Егор работает в многоразовой маске, говорит, что меняет ее раз в 2-3 часа, а по возвращении домой стирает, высушивает и проглаживает утюгом — «все по технологии».

«Часто вижу и других водителей такси в масках — молодцы, заботятся о своём здоровье и о здоровье пассажиров! Но зачастую это все одноразовые маски, сомневаюсь, что они их хотя бы раз меняют».

Егор рассказал, что старается не возить более двух пассажиров.

«Мне и раньше не нравилось, когда вперёд кто-то садится, а сейчас есть законный повод отказать!». 

Перед каждой посадкой и после он проветривает салон, протирает дверные ручки хлоргексидином, делится с пассажирами салфетками.

С сотрудниками полиции проблем не возникает, отмечает Егор, по закону он имеет право работать во время карантина. 

«У пассажиров объяснительные не спрашиваю, ведь он под свою ответственность вышел из дома».

Александр

Водитель Александр тоже отметил уменьшение заказов. Например, его коллеги, которые работают по 12 часов в сутки, раньше выполняли по 30-35 заказов, а сейчас — по 20-25. 

Низкий пассажиропоток повлек за собой исчезновение час-пика, во время которого поступало множество заказов, а их стоимость была выше, чем в обычное время.

«Стоимость заказов меньше стала, зато пробок у нас вообще нет», — замечает водитель.