Стройплощадку метро затянули новым баннером — смотрим, начались ли работы

Как сообщает с места наш корреспондент, новые яркие баннеры висят только со стороны улицы Карла Маркса. Вдоль проспекта Мира они остались прежними, синего цвета.

Рабочие уже приступили к строительству. Сейчас там проводят подготовительные работы для начала археологических раскопок. По данным краевой администрации, «работают более 280 специалистов и около 40 единиц строительной техники».

Со стороны Карла Маркса, напротив памятника Ленину, вскрыли асфальт. Сейчас на этом месте большая гора из кусков асфальта.

Рядом со зданием Красноярской железной дороги стоит экскаватор-погрузчик. Вместо асфальта на участке ровный слой земли.

В сквере со стороны проспекта Мира работ не наблюдается, только заросшие клумбы. Хотя его огородили самым первым — примерно восемь месяцев назад.

Напротив краевой библиотеки сделали въезд. Также в этом месте установлены вагончики для рабочих.

Площадку на площади Революции закрыли еще осенью 2022 года, но никаких активных работ там не проводилось.

Первый этап подготовки включает в себя перенос сетей со стройплощадки: более 700 метров сетей водоснабжения и канализации, 570 метров кабелей электроснабжения и наружного освещения и более 10,5 тысячи метров сетей связи.

После этого по улице Карла Маркса временно демонтируют 390 метров контактной сети для троллейбусов.

Также подготовка к строительству идет на площадке на улице Молокова, где появится конечная станции метротрама «Улица Шахтеров». Сейчас на участке завершают устройство форшахты под буронабивные сваи. Готова траншея для ограждения котлована, установлены первые три сваи из труб.

Строительство остановки «Улица Шахтеров» будет первым этапом, эта станция будет находиться на земле. Отсюда проложат два тоннеля длиной 3275 метров каждый до остановки «Карла Маркса».

Кроме того, подрядчик «Моспроект-3» начал подготовительные работы на третьей строительной площадке будущей станции «Улица Копылова» — там делают ограждения, устанавливают баннеры и завозят материалы.

• Для удешевления строительства в Красноярске будут строить «легкое метро» или метротрамвай. От глубоких тоннелей откажутся, а часть станций расположат на поверхности.
• Длина первой ветки составит 10,8 километра и включит в себя 4 подземные станции: «Копылова», «Вокзальная», «площадь Революции» и «Карла Маркса», а также 2 наземные станции: «Высотная» и «Шахтеров». Строительство планируют завершить в 2026 году.