По зимнику в день проезжало в среднем около 30 машин — это более 1200 рейсов за все время. Техника в основном перевозила железобетонные изделия, кабельную и трубную продукцию, металлоконструкции, оборудование, цемент, горюче-смазочные материалы и другие грузы для строительства и обеспечения жизнедеятельности месторождения.
Всего этой зимой специалисты построили 245 километров зимней дороги по маршруту п. Беляки — Юрубчено-Тохомское месторождение, а также обустроили ледовые переправы через крупные эвенкийские реки Иркинеева, Камо и Тохомо. Толщина льда достигла 1,3 метра, что позволило пропускать технику весом до 100 тонн.
Общая протяженность зимних автомобильных дорог в Эвенкии составляет более 4 тысяч километров. Четверть из них приходится на ледовые зимники, которые связывает поселки Байкитской группы поселений с дорогами общего пользования. Это дает возможность местным жителям завозить продукты и другие необходимые вещи.
Напомним, ВСНК, дочернее предприятие «Роснефти», ведет разработку Юрубчено-Тохомского нефтегазоконденсатного месторождения в Эвенкийском районе, где текущие извлекаемые запасы нефти и газового конденсата составляют свыше 300 миллионов тонн и 535 миллиардов кубических метров газа.