Комитет по экономике и налоговой политики краевого парламента проверил Красноярскую технологическую долину. Сейчас в особой экономической зоне 5 резидентов.
Делегация осмотрела стройплощадки резидентов ООО «Хенкон Сибирь» и АО «Спецтехномаш» — предприятия будут собирать спецтехнику и заниматься машиностроением.
Для нового производства по глубокой переработке алюминия был создан проект «Сибирский профиль» — на площадке организуют прессовое производство для выпуска широкого крупногабаритного алюминиевого профиля.
«Производственная мощность первого этапа проекта — 6 тысяч тонн в год. Ключевые отрасли для потребления нашей продукции — транспорт (в т. ч. кузова скоростных поездов), строительство (несущие системы, модульные конструкции и пр.) и мостостроение (пешеходные мосты, мосты для движения автомобильного транспорта). На сегодняшний день заключены контракты на весь комплекс необходимого оборудования, получено разрешение на строительство, создаются первые рабочие места. Работа ведется по плану, — рассказал Эдуард Бухгальц, генеральный директор ООО „Сибирский профиль“.
Кроме того, на территории особой экономической зоны будут производить 1,5 миллиона в год литых алюминиевых дисков для легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Будет создано 598 высокотехнологичных рабочих мест.
«Завод оснастят самым современным высокопроизводительным оборудованием и системами автоматизации производственных процессов. Главным конкурентным преимуществом готовой продукции станет термоупрочнение колесных дисков. Сейчас завершается проектирование нового завода, его запуск запланирован на конец 2026 года», — сообщил руководитель проекта ООО «Сибирские алюминиевые диски» Максим Федоров.
Инфраструктуру для особой экономической зоны создали в 2021–2023 годах. Из краевого бюджета на эти цели выделили 431 миллион рублей. В этом году будет вложено еще порядка 254 миллионов рублей на строительство объектов водоснабжения и дорожной инфраструктуры. Резиденты ОЭЗ могут пользоваться налоговыми преференциями.
«Площадь, занятая резидентами на сегодня, составляет 8,9 гектаров, не занятая полезная площадь на „южном“ участке — около 18 гектаров. Потенциальные инвесторы могут ее занять. „Северный“ участок, за железной дорогой — 27,7 гектаров, пока полностью свободен. Развитие этого участка запланировано на 2030–2040 годы, — рассказал Михаил Бершадский, первый заместитель министра экономики и регионального развития Красноярского края.
По мере ввода в эксплуатацию новых объектов на территории долины прогнозируют дефицит энергоресурсов. Потребуется строительство единого центра питания для южной и северной площадки. Этот вопрос депутаты планируют рассмотреть отдельно.
«Сегодня увидели, что все процессы строительства по крупнейшим предприятиям уже стартовали и находятся на этапе, когда наконец-то возводятся стены новых цехов, заезжает новое оборудование. Уже понятно: какое количество новых рабочих мест будет создано, какой денежный поток будет генерировать особая экономическая зона в Красноярске на самом первом этапе работы. Два крупнейших машиностроительных проекта замещают фактически ушедшую с российского рынка продукцию крупных западных производителей. Это производство с высоким потенциалом кооперации, возможностью заработать смежным предприятиям, малому и среднему бизнесу. Также мы увидели два предприятия, которые связаны с переделами алюминия, что реализует концепцию создания алюминиевого кластера и диверсификации сбыта наших крупнейших предприятий, — прокомментировал председатель комитета по экономике и налоговой политике Законодательного Собрания края Егор Васильев.