В Красноярске вырыли около километра будущего метро

Во время прямой линии 11 декабря Котюков рассказал, что сейчас работы идет реализация первого этапа строительство метро — это шесть станций и 5 перегонов от Высотной до Шахтеров.

На вопрос красноярки о том, можно ли будет пересаживаться на метро с электрички в районе железнодорожного вокзала, Котюков заявил, что такая возможность точно будет.

«Если говорить про ж/д вокзал, то это один из самых сложных этапов. Нужно увязать существующую дорожную инфраструктуру, не нарушив ее, и обеспечить правильные проектные решения для прохождения под железнодорожными путями линии метротрамвая.

Если говорить об устройстве станции, то она будет интегрирована с ж/д вокзалом. Возможность перехода от ж/д вокзала до станции метро будет реализован. Однако метротрамвай не будет ходить по ж/д путям, по которым курсируют электрички и поезда».

Кроме того, Михаил Котюков объяснил, что уже понятно, что первого этапа недостаточно и он не решит всех проблем.

Поэтому власти сейчас власти ведут диалог с проектировщиком красноярского метро о проектировании второго этапа.

• Ранее урбанист посчитал, что себестоимость одной поездки в красноярском метро составит 83 рубля.
• На строительство метротрама потратят больше 87 миллиардов рублей.
• Краевые власти утверждают, что метро в Красноярске появится в 2026 году.
• Длина первой ветки составит 11 километров и включит в себя пять подземных станций: «Высотная», «Копылова», «Вокзальная», «площадь Революции» и «Карла Маркса», а также одну наземную станцию — «Шахтеров». Вслед за этим строительство метротрама собираются продолжить на запад и восток.