Posted 24 января 2019,, 10:08
Published 24 января 2019,, 10:08
Modified 29 мая 2023,, 09:35
Updated 29 мая 2023,, 09:35
Новая схема вывоза ТКО разделит частную застройку левобережья на сектора
Красноярская рециклинговая компания разрабатывает новую схему по вывозу отходов в частном секторе левобережья.
Проверять в работе новую схему начнут уже в ближайшие дни в Центральном районе Красноярска, где больше всего частых жилых домов — 3300. В общей сложности на левом берегу расположено порядка 6000 индивидуальных жилых строений. В рамках новой схемы территории с частными домами планируется поделить на семь секторов, в каждом из которых мусоровоз будет работать по определенному графику.
«График вывоза отходов мы, в первую очередь, согласуем с районной администрацией, чтобы они могли оперативно оповестить население, — говорит Николай Орлов, руководитель диспетчерской службы левобережного оператора. — Главная проблема у нас была в том, что муниципальные власти заранее не передали нам реестр точек вывоза, и нам пришлось его формировать самостоятельно в процессе работы».
Отсутствие площадок в реестре, в том числе, обусловлено еще и тем, что ранее контейнеры и контейнерные площадки могли размещаться бесконтрольно, в местах, не соответствующих санитарным нормам, и внести их в реестр было невозможно. Реформа системы обращения с ТКО направлена, в том числе, на то, чтобы и в многоквартирном, и в частном жилом секторе были созданы цивилизованные безопасные места для сбора отходов, полностью отвечающие всем нормам, с обозначенным собственником, ответственным за их содержание.
«Мы готовы активно участвовать в этом процессе, — комментирует Николай Орлов. — Что касается частного сектора, надо понимать, что раньше централизованного вывоза отходов в нем практически не было. Чаще всего люди нанимали частников либо сами вывозили свой мусор неизвестно куда. Сейчас мы выстраиваем работу, можно сказать, с нуля».
Кроме того, в ходе формирования новой схемы были выявлены дома самовольной застройки, а дороги оказались перекрыты незаконными строениями, затрудняющими проезд, или их просто никто не чистит, в результате проехать по ним невозможно. Все это приходится учитывать при формировании графика вывоза отходов.
Если новая схема окажется успешной, она будет применена по всем районам левого берега, где есть частная жилая застройка.