КрасЖД увеличила перевозки угля на экспорт в восточном направлении

Перевозки угля в адрес погранпереходов и портов Дальнего Востока на Красноярской железной дороге увеличились в I квартале 2024 года на 31%. Всего за три месяца в восточном направлении КрасЖД погрузила 1 млн 691 тыс. тонн твердого топлива.

По железной дороге уголь экспортируют Хакасия и Тува. При этом, наибольший объем — 1 млн 486,1 тыс. — вывезен из Республики Хакасия.

Почти половина угольного грузопотока — 47% — проследовала со станций КрасЖД через железнодорожные погранпереходы в Китай. В частности, 350 тыс. тонн угля отправлено в первом квартале 2024 года по маршруту через погранпункт Нижнеленинское — Тунцзян. Он открылся в ноябре 2022 года после завершения строительства нового моста через Амур между Россией и Китаем, и уже стал востребованным. На КрасЖД перевозки угля по этому направлению увеличились в 2,4 раза в сравнении с I кварталом 2023 года.

Еще 215 тыс. тонн перевезено через погранпереход Гродеково — Суйфэньхэ — рост составил 2,9 раза.

217 тыс. тонн угля — через пограничный пункт пропуска Камышовая — Хуньчунь — увеличение составило +8%.

Кроме того, 880 тысяч тонн регионального твердого топлива погружено в первом квартале в адрес морских портов Дальнего Востока — это больше объемов января–марта 2023 года на 9%.

В основном экспортные перевозки угля осуществляется КрасЖД по участку Междуреченск — Тайшет. В условиях высокой загрузки этого направления и работ по модернизации участка КрасЖД проводит системные мероприятия, направленные на обеспечение спроса на железнодорожные грузоперевозки. Например, применяется технология вождения тяжеловесных поездов весом 7100 тонн. Только в 2023 году такими маршрутами из Хакасии было дополнительно вывезено почти 600 тыс. тонн угля.