Перевозчик рассказал о работе во время пандемии: «Пассажиров стало в 4 раза меньше, денег не хватает даже на полбака»

По данным мэрии, с начала пандемии коронавируса красноярским перевозчикам стало тяжелее работать — пассажиров стало мало и пришлось урезать вечерние маршруты ради экономии. «ПМ» поговорил с перевозчиком Константином Кнапнугелем (маршруты №: 3, 20, 85, 90, 99) который рассказал свою точку зрения.

«Пассажиропоток упал на 75%, медленное его падение началось с 19 марта. С началом пандемии некоторые перевозчики сами начали начали устанавливать внутри салонов антисептики, — рассказал перевозчик. — Мэрия и Роспотребнадзор следит, чтобы проводилась дезинфекция — после каждого рейса протираются поручни, промываются остановки, вечером автобусы проходят полную дезинфекцию. Пассажиры сами соблюдают 1,5 метровое расстояние, если один сидит, второй к нему не подсядет. Автобусы пустые».

По словам Кнапнугеля, похожая ситуация происходит с пассажирскими перевозками по всей России, самый низкий пассажиропоток в городах с объявленной всеобщей самоизоляцией:

«Мы общаемся с перевозчиками по всей России, у кого-то пассажиропоток упал на 50%, у кого-то на 70%, больше упал в городах, где введен карантин. Мы сегодня ожидаем всего 10-15% пассажиров от прошлогоднего потока. Все деньги уходят на ГСМ и фонд оплаты труда. Денег не хватает даже на полбака. Приостановлены платежи поставщикам».

Перевозчик добавил, что пока что неизвестно, какую поддержку окажет индустрии государство. Все должно решиться после длинных выходных, а пока автобусы работают в убыток:

«Сейчас нет механизма, нет понимания, как поступать с перевозчиками. Говорят, что после 5 апреля могут быть разработаны какие-то меры поддержки, мы ждем действий именно от Федерации, потому что сложности во многих городах. Перевозчики находятся в указах в одной строке с авиаперевозчиками, так что есть надежда на улучшение».