Экс-главу УДИБ подозревают во взятках за ремонт дорог. Он мог получить 73 млн

По версии следователей, с сентября 2018 по декабрь 2019 года на тот момент глава управления дорог и благоустройства города (УДИБ) Евгений Жвакин через посредника частями получил от гендиректора «ПромСтроя» Декарда Ханагяна взятку более чем на 73 миллиона рублей.

Евгений Жвакин был главой УДИБ с 2017 по 2019 год. С 2019 по 2020 год он занимал пост вице-мэра и руководителя департамента городского хозяйства. В 2020 году его снова назначили главой УДИБ. В 2022 году чиновника заподозрили в халатности — от нападений собак в Красноярске пострадали больше 200 человек.

На фоне этого скандала Жвакин перешел на должность гендиректора в «Специализированное автотранспортное предприятие». Однако в октябре 2022 года новый мэр Владислав Логинов уволил его.

За взятку, как полагает СК, руководитель УДИБ должен был помочь фирме победить в конкурсе по определению подрядчиков на право заключения муниципальных контрактов на выполнение дорожных работ в Красноярске.

Кроме того, следствие считает, что в декабре 2023 года другой посредник получил от Декарда Ханагяна взятку в размере 10 млн рублей для передачи должностному лицу УДИБ за совершение аналогичных действий. В СК уточняют, что на данный момент неизвестно, кому именно передали деньги.

Возбуждены уголовные дела о получении взятки в особо крупном размере (часть 6 статья 290 УК РФ) и посредничестве во взяточничестве (часть 4 статья 291.1 УК РФ).

Подозреваемых задержали. В ближайшее время их допросят и выберут им меру пресечения.

В СК заявили, что действиям Декарда Ханагяна, который сейчас находится в СИЗО, дадут правовую оценку.

27 июня задержали владельца компании «Промстрой» Декарда Ханагяна и экс-главу муниципального «Специализированного автотранспортного предприятия» (САТП) Дмитрия Сокирко. Они подозреваются в картельном сговоре.

5 июля ФСБ совместно с сотрудниками СК провели обыски в офисах УДИБ и САТП, а также в «Промстрое».

По версии следствия, в апреле 2023 года Ханагян и Сокирко заключили соглашение об ограничении конкуренции — по этой договоренности «Промстрой» должен был отказаться от участия в открытых конкурсах и предоставить САТП возможность выиграть их «на наиболее выгодных условиях». После этого «Промстрою» поручали эти же работы по договорам субподряда.

В мае 2023 года с САТП заключили два муниципальных контракта на ремонт дорог в семи районах Красноярска на сумму более миллиарда рублей. Затем были заключены договоры субподряда с «Промстроем» на ту же сумму.

Прокуратура направила в суд иск о признании заключенных контрактов недействительными и требует вернуть в федеральный бюджет больше миллиарда рублей.