В Красноярске испытали автономную спасательную шлюпку

Тестирование шлюпки, установленной на танкере «ТН-663», прошло в ходе предъявления теплохода эксперту Российского Классификационного Общества по системе управления безопасностью судна. Также для получения разрешения на ввод в эксплуатацию танкер прошел ежегодное освидетельствование: проверка всех устройств и механизмов проводится перед началом каждой навигации.

Особенность спасательной шлюпки свободного падения заключается в том, что её не нужно спускать на воду механическим способом. А значит, экипаж может эвакуироваться в случае опасности одновременно в полном составе, никого не оставляя на борту.

Вместимость бота 12 человек, он полностью герметичен и автономен, не тонет в воде и не горит в огне. В случае задымления отсекается подача воздуха от внешних источников и используется имеющийся запас кислорода — для 12 человек его хватит на 15 минут. Этого времени достаточно, чтобы произвести сброс шлюпки и отойти на безопасное расстояние. В этом поможет двигатель, способный развивать скорость до 6 узлов (12 км/ч) и поворотно-рулевая насадка для маневрирования на воде.

Запас топлива рассчитан на 6 часов. Имеется также силовая установка, рация, резервуар с питьевой водой, продукты, рыболовецкие снасти и другие вещи, необходимые для выживания. Для охлаждения корпуса в случае эвакуации при пожаре предусмотрена система гидроорошения.

Такими спасательными средствами оборудуют теплоходы класса «М», предназначенные для работы в морских условиях. Танкер «ТН-663» используется для работы в Енисейском заливе. Но пока низовья Енисея еще скованы льдом, он повезет топливо в рамках северного завоза на Нижнюю Тунгуску.