Вагончики и пустота: смотрим, что за строительным забором станции метро на Киренского

Как сообщает с места наш корреспондент, участок городили в районе пересечения улиц Академика Киренского, Копылова и Красной Армии, там собираются строить подземную станцию метро «Копылова». На нее готовится документация.

Сейчас там со всех сторон появился забор и ярко-синие баннеры.

Специалисты ГК «Моспроект-3» начали подготовительные работы. Рабочие завозят строительные материалы на будущую стройплощадку.

Также в этом месте установлены вагончики для рабочих.

Это уже третья строительная площадка метро, на которую зашли рабочие. Также подготовка к строительству идет на площадке на улице Молокова, где появится конечная станции метротрама «Улица Шахтеров». Сейчас на участке завершают устройство форшахты под буронабивные сваи. Готова траншея для ограждения котлована, установлены первые три сваи из труб.

А на Площади Революции проводят подготовительные работы для начала археологических раскопок. По данным краевой администрации, «работают более 280 специалистов и около 40 единиц строительной техники».

• Для удешевления строительства в Красноярске будут строить «легкое метро» или метротрамвай. От глубоких тоннелей откажутся, а часть станций расположат на поверхности.
• Длина первой ветки составит 10,8 километра и включит в себя 4 подземные станции: «Копылова», «Вокзальная», «площадь Революции» и «Карла Маркса», а также две наземные станции: «Высотная» и «Шахтеров». Строительство планируют завершить в 2026 году.