Аэроэкспресс от Красноярска до аэропорта снова планируют построить. Когда?

Недавно тему появления аэроэкспресса до аэропорта Красноярск поднял архитектор Антон Шаталов. Он считает, что такой транспорт до аэропорта появится, когда трафик пассажиров вырастет минимум до 10 миллионов человек в год. Сейчас он составляет около четырех миллионов.

«Планы такие [запустить электричку до аэропорта] у РЖД есть. Не думаю только, что им суждено сбыться в ближайшие десять лет, — говорил архитектор.

Сами красноярцы поспорили на тему аэроэкспресса. Многие писали, что не иметь такой транспорт в городе «стыдно». Другие говорили, что в нем нет смысла сейчас, и он не будет пользоваться популярностью.

Соответствующий документ опубликовали на сайте краевого правительства. Судя по нему, железнодорожную ветку до красноярского аэропорта планируют построить до 2034 года.

Планируется, что длина ветки составит 34 километра — она будет начинаться от станции Бугач.

• Обсуждения строительства ветки до аэропорта идут уже минимум семь лет. В 2017 году на совещании к Универсиаде, на котором присутствовал Владимир Путин, чиновники и бизнесмены предложили провести железнодорожную ветку от Красноярска до аэропорта. Путин поручил разработать проект. Вскоре сейчас уже бывший губернатор края Виктор Толоконский заявил, что строительство железнодорожной ветки пока не целесообразно. По его мнению, для запуска проекта пассажиропоток в аэропорту должен возрасти до трех миллионов в год.
• Тогда стала известна стоимость строительства железной дороги. По подсчетам специалистов, понадобилось бы более 7 миллиардов рублей.
• В конце 2018 года Минтранс отказался спонсировать строительство скоростной ветки до аэропорта. В 2021 году строительство железнодорожной ветки оценили в 10 миллиардов рублей.